Kiểm tra lý thuyết APPI 1

Kiểm tra lý thuyết APPI 1 - APPI 1 Therory Test

1 / 10

1. Các yếu tố nào dưới đây quyết định thời hạn sử dụng của cách dù?
What are the factors that decide the lifetime of a glider?

300 giờ bay và sẽ giảm hơn nữa nếu thời gian phơi cánh dù ngoài tia nắng mặt trời nhiều. 300 flying hours and can be reduced if the glider is exposed too much in sunshine

300 giờ bay và có thể nhiều hơn tùy vào điểm bay (độ cao thấp và ít bị ảnh hưởng bởi tia cực tím UV). 300 flying hours and could be more depend on flying site (altitude is low and the effect of UV is low

300 giờ bay và có thể thêm nếu điều kiện bay đơn giản. 300 flying hours and if the flying condition is gentle we can use more

Không quá 300 giờ bay. Maximum 300 flying hours

2 / 10

2. Mô tả nào đúng khi sử dụng thanh tăng tốc? Which description is correct when using the speed bar?

Buông dây lái, dùng tay tìm thanh tăng tốc, đạp thẳng chân (Release the brakes, use your hands to find the speed bar, push straight with your legs).

Hai tay vẫn nắm dây lái, lưng tựa vao đai và từ từ duỗi thẳng chân, lái dù bằng nhóm C (Keep both hands on the brakes, lean back against the harness and slowly straighten your legs, steer the paraglider with the C-lines).

Hai tay vẫn nắm dây lái, dùng chân tìm thanh tăng tốc, đưa cả 02 chân vào, lưng tựa vao đai và từ từ duỗi thẳng chân, lái dù bằng nhóm C kết hợp nghiêng người (Keep both hands on the brakes, use your feet to find the speed bar, put both feet in, lean back against the harness and slowly straighten your legs, steer the paraglider with the C-lines combined with weight shift).

Hai tay vẫn nắm dây lái, dùng chân tìm thanh tăng tốc, đưa cả 02 chân vào, lưng tựa vao đai và từ từ duỗi thẳng chân, lái dù bằng dây lái kết hợp nghiêng người (Keep both hands on the brakes, use your feet to find the speed bar, put both feet in, lean back against the harness and slowly straighten your legs, steer the paraglider with the brakes combined with weight shift).

3 / 10

3. Sau khi cất cánh ra khỏi núi, bạn không nghe thấy bộ đàm hướng dẫn thì phải làm gì?
After taking off from the mountain, if you don't hear the radio instructions, what should you do?

Bay thẳng ra ngoài cho đến khi hạ cánh. - Fly straight forward till you land

Vứt dù phụ để hạ cánh khẩn cấp - Throw the reserve parachute to land

Quay ngược lại núi - Turn back to mountain

Đá chân sang 2 bên để ra hiệu cho HLV điều khiển biết và bay theo phương án đã được hướng dẫn. - Kick your legs to the sides to signal the pilot and fly according to the instructed plan.

4 / 10

4. Để chuyển hướng hiệu quả thì tôi cần phải làm gì?
What should I do to change direction effectively?

Phối hợp kéo lái và nghiêng người vừa phải để dù chuyển hướng hiệu quả - Synchonize the break pulling and weight-shifting

Nghiêng người mạnh để dù đổi hướng nhanh - Lean my body

Kéo lái thật mạnh để dù chuyển hướng nhanh - Pull the break quickly to change flying direction

Cùng lúc kéo lái và nghiêng người mạnh về bên muốn rẽ - Pull break and lean hard to the direction that I want to fly to

5 / 10

5. Khi đang vào đường lượn cuối để hạ cánh, tôi sẽ kéo phanh từ vị trí ngang tai (vị trí 1) đến hết phanh (qua mông) khi cách mặt đất bao nhiêu mét?
When entering the final glide path for landing, how many meters above the ground should I pull the brakes from ear level (position 1) to full brake (past the buttocks)?

5m

10m

không kéo - Don't do it

0.5m đến 1m

6 / 10

6. Phi công phải làm gì ngay khi chuẩn bị va vào cây? What should a pilot do immediately when about to hit a tree?

Bấm bộ đàm báo ngay với huấn luyện viên (Press the radio button and immediately notify the instructor).

Giữ nguyên hướng bay và lao vào cây (Maintain the current flight path and fly into the tree).

Hai tay bắt chéo che mặt, co 02 đầu gối lên ngực, tâm lý sẵn sàng vào cây (Cross both arms to cover the face, bring both knees up to the chest, mentally prepare to hit the tree).

Lái dù tránh cây (Steer the paraglider to avoid the tree).

7 / 10

7. Những maillon kết nối giữa riser và hệ thống dây dù (quick link) phải được:
The maillons which connect the lines to the risers (Quick links) must be…

Vặn chặt bằng kìm và sau đó mở ra khoảng ¼ vòng. (Fully tightened with a wrench and then reopened a ¼ turn.)

Chỉ cần vặn nhẹ bằng tay (tightened lightly by hand)

Vặn chặt nhất có thể, tốt nhất là vặn bằng kìm (tightened as firm as possible with a wrench.)

Vặn bằng tay sau đó dung kìm vặn them ¼ vòng. (Tightened by hand then a ¼ turn more with a wrench)

8 / 10

8. Để xác định hướng gió ở bãi hạ ta có thể dùng cách nào? How can we determine the wind direction at landing zone?

Gió không có hướng, rất khó xác định (Wind has no direction, it is very difficult to determine).

Nhìn ống gió, hoặc xem khói dạt (Look at the windsock, or watch the smoke drift).

Theo dõi mây bay (Observe the clouds moving).

Theo dõi chim hoặc máy bay (Observe birds or airplanes).

9 / 10

9. Các vấn đề cần phải thực hiện trước khi cất cánh để đảm bảo 01 chuyến bay an toàn là?
What are the points that we need to do before take off to assure the safety of our flights?

Tìm ra các lỗi của bộ dù và xử lý lỗi ngay khi còn ở trên mặt đất. Check if there’s any problem of the equipment and fix them all before take off.

Kiểm tra những hư hại, độ hao mòn và đánh giá tổng quan vòm dù. Check the damage if any on the equipment, the wear level and the overall of the canopy

Kiểm tra rằng bản thân đã tuân thủ tất cả các bước cần thiết trong việc kết nối vòm dù và chuẩn bị cho chuyến bay. Check if you has followed the instruction to connect the canopy and prepare for the flight or not?

Tất cả các ý trên đều đúng. All of these points are correct

10 / 10

10. Khi về đến bãi hạ mà độ cao còn quá lớn, tôi có nguy cơ vượt qua khỏi bãi hạ, tôi làm gì tiếp?
When arriving at the landing zone with too much altitude remaining, and I'm at risk of overshooting, what should I do next?

Kéo hết phanh để dù rớt xuống - Full flare to land

kéo lái gắt và quay ngược lại - Pull the break hard to turn back.

Ném dù phụ để hạ cánh - Throw the reserve parachute to land

Tiếp tục bay thẳng, vượt qua khu vực hạ cánh dự kiến và hạ vào khu vực tiếp theo - Continue and go to the next landing zone

Your score is
The average score is 77%
0%

Kiểm tra lý thuyết APPI 1

Thông tin liên hệ:

Social media:

Useful Link:
- Dù lượn Hà Nội

Danh sách trang:

Thông tin liên hệ:

Social media:

Useful Link:- Dù lượn Hà Nội

Danh sách trang:

Useful Link:
- Dù lượn Hà Nội