Kiểm tra lý thuyết APPI 1

Kiểm tra lý thuyết APPI 1 - APPI 1 Therory Test

1 / 10

1. . Điều gì sẽ xảy ra nếu như chúng ta để cho đai đùi quá lỏng khi cất cánh?
(What could be the consequences if leg straps are not tightened properly on take off (too loose)?)

Cánh dù sẽ kéo ta lệch về 1 bên. The glider pulls constantly to one side

Phi công có thể có khó khăn để ngồi vào harness. The pilot may have problems to get into the harness

Phi công có thể bị trượt ra khỏi đai và có thể bị tai nạn nặng. The pilot could slip out of harness and have a fatal fall

Chúng ta không điều khiển dù bằng kỹ thuật nghiêng người được. The glider can't be steered with weight-shift

2 / 10

2. Nhóm dây nối vào cạnh trước của vòm dù là nhóm dây nào? Which group of lines connects to the leading edge of the paraglider canopy?

C

B

A

D

3 / 10

3. Phi công phải làm gì trước khi cất cánh? What must a pilot do before takeoff?

Kiểm tra ống gió và xem có dù bay phía trước không (Check the windsock and see if there are any paragliders flying in front).

Kiểm tra bộ đàm với huấn luyện viên (Check the radio with the instructor).

Đi vệ sinh và uống nước (Go to the toilet and drink water).

Thực hiện B.E.S.A.F.E (Perform B.E.S.A.F.E).

4 / 10

4. Theo biểu đồ hướng gió theo 360 độ, thì gió đông Nam sẽ là bao nhiêu độ? According to the 360-degree wind direction chart, what degree is the southeast wind?

135

180

90

45

5 / 10

5. Tại thời điểm cất cánh, một phi công nhận thấy có 1 dây ở nhóm B bị đứt. Lúc đó phi công phải làm gì?
(Upon take off a pilot notices that one of the bottom B-lines of the glider is torn. What should the pilot do?)

Buộc các đầu mút lại với nhau bằng một nút phẳng. Tie the ends together with a flat knot

Buộc lại dây bị đứt bằng một sợi dây khác, đảm bảo phần nối này có độ dài giống như các dây B còn lại. Reconnect the ends with a short piece of extra line, making sure that the «repaired» line has the same length as the neighboring B-line.

Hủy chuyến bay. Cancel the flight

Buộc các đầu lại với nhau bằng nút thuyền chài. Tie the ends together with a fisherman's knot.

6 / 10

6. Những maillon kết nối giữa riser và hệ thống dây dù (quick link) phải được:
The maillons which connect the lines to the risers (Quick links) must be…

Vặn bằng tay sau đó dung kìm vặn them ¼ vòng. (Tightened by hand then a ¼ turn more with a wrench)

Chỉ cần vặn nhẹ bằng tay (tightened lightly by hand)

Vặn chặt nhất có thể, tốt nhất là vặn bằng kìm (tightened as firm as possible with a wrench.)

Vặn chặt bằng kìm và sau đó mở ra khoảng ¼ vòng. (Fully tightened with a wrench and then reopened a ¼ turn.)

7 / 10

7. Sau bao nhiêu lâu thì phải gấp dù phụ lại một lần?
What is the period that we need to repack the reserve parachute?

Sau khoảng 12 tháng đi bay - After each 12 months of flying

Vào đầu mùa hè trước khi bay nhiều - at summer when we fly alots

Vào đầu mỗi năm - At the beginning of each year

Sau mỗi 6 tháng - After each 6 months

8 / 10

8. Các yếu tố nào dưới đây quyết định thời hạn sử dụng của cách dù?
What are the factors that decide the lifetime of a glider?

300 giờ bay và có thể thêm nếu điều kiện bay đơn giản. 300 flying hours and if the flying condition is gentle we can use more

Không quá 300 giờ bay. Maximum 300 flying hours

300 giờ bay và sẽ giảm hơn nữa nếu thời gian phơi cánh dù ngoài tia nắng mặt trời nhiều. 300 flying hours and can be reduced if the glider is exposed too much in sunshine

300 giờ bay và có thể nhiều hơn tùy vào điểm bay (độ cao thấp và ít bị ảnh hưởng bởi tia cực tím UV). 300 flying hours and could be more depend on flying site (altitude is low and the effect of UV is low

9 / 10

9. Tải trọng cất cánh của dù được tính như thế nào? How is the take-off load of a paraglider calculated?

Tính bằng cân nặng của phi công và cánh dù (Calculated by the pilot's weight and the paraglider wing).

Tính bằng cân nặng của phi công và tất cả trang thiết bị anh ấy mang theo (Calculated by the pilot's weight and all the equipment he carries).

Tính bằng cân nặng của phi công và harness (Calculated by the pilot's weight and the harness).

Tính bằng cân nặng của phi công (Calculated by the pilot's weight).

10 / 10

10. Theo quy định của APPI thì tôi có được hút cần sa hay sử dụng chất kích thích trước khi bay dù và trong khi bay dù hay không?
According to APPI regulations, am I allowed to smoke marijuana or use stimulants before and during parachute flight?

Việc sử dụng cần sa sẽ giúp tôi ổn định tâm lý hơn - Using marijuana will help me be more mentally stable

Việc sử dụng cần sa, chất kích thích sẽ giúp tôi hưng phấn hơn và sẽ bay tốt hơn Using marijuana, stimulants will help me be more excited and will fly better.

Bị cấm theo quy định của pháp luật - Prohibited by law

Không bị cấm, tôi thích sử dụng thế nào cũng được - Not banned, I can use it however I like

Your score is
The average score is 77%
0%

Kiểm tra lý thuyết APPI 1

Thông tin liên hệ:

Social media:

Useful Link:
- Dù lượn Hà Nội

Danh sách trang:

Thông tin liên hệ:

Social media:

Useful Link:- Dù lượn Hà Nội

Danh sách trang:

Useful Link:
- Dù lượn Hà Nội