Kiểm tra lý thuyết APPI 1

Kiểm tra lý thuyết APPI 1 - APPI 1 Therory Test

1 / 10

1. Để chuyển hướng hiệu quả thì tôi cần phải làm gì?
What should I do to change direction effectively?

Cùng lúc kéo lái và nghiêng người mạnh về bên muốn rẽ - Pull break and lean hard to the direction that I want to fly to

Kéo lái thật mạnh để dù chuyển hướng nhanh - Pull the break quickly to change flying direction

Nghiêng người mạnh để dù đổi hướng nhanh - Lean my body

Phối hợp kéo lái và nghiêng người vừa phải để dù chuyển hướng hiệu quả - Synchonize the break pulling and weight-shifting

2 / 10

2. Mô tả nào đúng khi sử dụng thanh tăng tốc? Which description is correct when using the speed bar?

Hai tay vẫn nắm dây lái, dùng chân tìm thanh tăng tốc, đưa cả 02 chân vào, lưng tựa vao đai và từ từ duỗi thẳng chân, lái dù bằng dây lái kết hợp nghiêng người (Keep both hands on the brakes, use your feet to find the speed bar, put both feet in, lean back against the harness and slowly straighten your legs, steer the paraglider with the brakes combined with weight shift).

Buông dây lái, dùng tay tìm thanh tăng tốc, đạp thẳng chân (Release the brakes, use your hands to find the speed bar, push straight with your legs).

Hai tay vẫn nắm dây lái, lưng tựa vao đai và từ từ duỗi thẳng chân, lái dù bằng nhóm C (Keep both hands on the brakes, lean back against the harness and slowly straighten your legs, steer the paraglider with the C-lines).

Hai tay vẫn nắm dây lái, dùng chân tìm thanh tăng tốc, đưa cả 02 chân vào, lưng tựa vao đai và từ từ duỗi thẳng chân, lái dù bằng nhóm C kết hợp nghiêng người (Keep both hands on the brakes, use your feet to find the speed bar, put both feet in, lean back against the harness and slowly straighten your legs, steer the paraglider with the C-lines combined with weight shift).

3 / 10

3. Hướng gió 350 độ theo cách gọi thông thường sẽ như thế nào? What is the common name for a wind direction of 350 degrees?

Bắc (North)

Tây bắc (Northwest)

West-Northwest)

Bắc Tây Bắc (North-Northwest)

4 / 10

4. Điều gì sẽ xảy ra nếu như chúng ta để cho đai đùi quá lỏng khi cất cánh?
(What could be the consequences if leg straps are not tightened properly on take off (too loose)?)

Phi công có thể bị trượt ra khỏi đai và có thể bị tai nạn nặng. The pilot could slip out of harness and have a fatal fall.

Phi công có thể có khó khăn để ngồi vào harness. The pilot may have problems to get into the harness

Cánh dù sẽ kéo ta lệch về 1 bên. The glider pulls constantly to one side.

Chúng ta không điều khiển dù bằng kỹ thuật nghiêng người được. The glider can't be steered with weight-shift.

5 / 10

5. Kể tên 3 yếu tố chính gây nguy hại đến cánh dù?
(Name the 3 principals factors which damage the glider)

Tia cực tím (UV), ẩm ướt, mòn do ma sát. (UV, Wet, Friction)

Tia cực tím (UV), nhiệt độ, độ ẩm. (UV, heat, Humidity)

Nhiệt độ, giật mạnh đột ngột khi điều khiển, ẩm ướt. (heat, Sudden action while controlling the glider, wet)

Ẩm ướt, giật mạnh đột ngột khi điều khiển, mòn do ma sát. (wet, Sudden action while controlling the glider)

6 / 10

6. Phi công phải làm gì ngay khi chuẩn bị va vào cây? What should a pilot do immediately when about to hit a tree?

Lái dù tránh cây (Steer the paraglider to avoid the tree).

Giữ nguyên hướng bay và lao vào cây (Maintain the current flight path and fly into the tree).

Hai tay bắt chéo che mặt, co 02 đầu gối lên ngực, tâm lý sẵn sàng vào cây (Cross both arms to cover the face, bring both knees up to the chest, mentally prepare to hit the tree).

Bấm bộ đàm báo ngay với huấn luyện viên (Press the radio button and immediately notify the instructor).

7 / 10

7. Nếu có sử dụng rượu bia ở mức độ thường (1-2 lon bia) thì sau bao lâu bạn có thể đi bay dù được?
If you drink alcohol at a normal level (1-2 cans of beer), how long will it take you to be able to go paragliding?

Đi bay được luôn - No problem

Bạn có thể vừa bay vừa uống bia, điều này rất phấn khích - You can flying and drink beer, it's fun

Tôi có thể uống 1 thùng bia mà vẫn lái xe được nên không có thời gian giới hạn - I can drink a case of beer and still drive so there is no time limit.

12h sau khi sử dụng rượu bia ở mức thường (1-2 lon) - After 12h

8 / 10

8. Nhân tố quan trọng nhất trong việc đảm bảo an toàn bay cho phi công là:
What is the main factor that decide the safety of the pilot

Chất lượng của các thiết bị bay. The quality of the equipment

Trình độ hiểu biết của phi công. The pilot’s level of knowledge

Thái độ của phi công. The attitude of the pilot

Trình độ kỹ thuật của phi công. The pilot’s technical level

9 / 10

9. Sau khi cất cánh xong tôi cần phải làm gì?
What should we do after taking off?

Giữ cho dù ổn định, rời khỏi mặt địa hình rồi chỉnh hướng về theo tuyến bay - keep the glider balance, get off terrain and turn to the direction planned.

Ngồi ngay vào harness để tận hưởng chuyến bay - Sit inside harness to relax

Thích làm gì thì làm - what ever you want to do.

Ôm vào riser để cho dù ổn định - Hold both riser to sit inside harness

10 / 10

10. Bạn có thể thực hiện sửa chữa những hư hỏng đơn giản nào trên cánh dù?
What kind of damages on glider that you can repair on yourself?

Dán vết rách nhỏ hơn 10 Cm bằng vải keo. Repair the tear under 10cm by fabric with glue

May vá vết rách dài hơn 20 Cm. sew and repair tear more than 20cm

May vá vách Rib khi nó rách rời. Sewing the complete broken rib

Thắt nối vài dây dù bị đứt. Make knots to repair broken lines

Your score is
The average score is 79%
0%

Kiểm tra lý thuyết APPI 1

Thông tin liên hệ:

Social media:

Useful Link:
- Dù lượn Hà Nội

Danh sách trang:

Thông tin liên hệ:

Social media:

Useful Link:- Dù lượn Hà Nội

Danh sách trang:

Useful Link:
- Dù lượn Hà Nội