Kiểm tra lý thuyết APPI 1

Kiểm tra lý thuyết APPI 1 - APPI 1 Therory Test

1 / 10

1. Để chuyển hướng hiệu quả thì tôi cần phải làm gì?
What should I do to change direction effectively?

Kéo lái thật mạnh để dù chuyển hướng nhanh - Pull the break quickly to change flying direction

Cùng lúc kéo lái và nghiêng người mạnh về bên muốn rẽ - Pull break and lean hard to the direction that I want to fly to

Phối hợp kéo lái và nghiêng người vừa phải để dù chuyển hướng hiệu quả - Synchonize the break pulling and weight-shifting

Nghiêng người mạnh để dù đổi hướng nhanh - Lean my body

2 / 10

2. Sau khi cất cánh xong tôi cần phải làm gì?
What should we do after taking off?

Thích làm gì thì làm - what ever you want to do.

Ôm vào riser để cho dù ổn định - Hold both riser to sit inside harness

Ngồi ngay vào harness để tận hưởng chuyến bay - Sit inside harness to relax

Giữ cho dù ổn định, rời khỏi mặt địa hình rồi chỉnh hướng về theo tuyến bay - keep the glider balance, get off terrain and turn to the direction planned.

3 / 10

3. Nhóm dây nối vào cạnh trước của vòm dù là nhóm dây nào? Which group of lines connects to the leading edge of the paraglider canopy?

B

C

D

A

4 / 10

4. Các yếu tố nào dưới đây quyết định thời hạn sử dụng của cách dù?
What are the factors that decide the lifetime of a glider?

300 giờ bay và có thể thêm nếu điều kiện bay đơn giản. 300 flying hours and if the flying condition is gentle we can use more

300 giờ bay và sẽ giảm hơn nữa nếu thời gian phơi cánh dù ngoài tia nắng mặt trời nhiều. 300 flying hours and can be reduced if the glider is exposed too much in sunshine

Không quá 300 giờ bay. Maximum 300 flying hours

300 giờ bay và có thể nhiều hơn tùy vào điểm bay (độ cao thấp và ít bị ảnh hưởng bởi tia cực tím UV). 300 flying hours and could be more depend on flying site (altitude is low and the effect of UV is low

5 / 10

5. Để xác định hướng gió ở bãi hạ ta có thể dùng cách nào? How can we determine the wind direction at landing zone?

Theo dõi chim hoặc máy bay (Observe birds or airplanes).

Theo dõi mây bay (Observe the clouds moving).

Gió không có hướng, rất khó xác định (Wind has no direction, it is very difficult to determine).

Nhìn ống gió, hoặc xem khói dạt (Look at the windsock, or watch the smoke drift).

6 / 10

6. Việc sử dụng rượu bia và các chất có cồn ảnh hưởng thế nào đến phán đoán của người bay?
How does alcohol and other intoxicants affect a pilot's judgment?

Nó chỉ giúp người bay xả stress nên uống một vài lon bia sẽ rất tốt - It just helps the flyer relieve stress so drinking a few cans of beer would be great.

Không sao cả, bình thường tôi vẫn uống rượu bia và lái xe bình thường - It's okay, I normally drink and drive normally.

Nó sẽ làm giảm mức độ tập trung và phán đoán của người bay dù và tiềm ẩn rất nhiều rủi ro. - It will reduce the concentration and judgment of the skydiver and is very risky.

Nó sẽ giúp người bay dù trở nên nhanh nhạy hơn - It helps you to react quicker

7 / 10

7. Tại thời điểm cất cánh, một phi công nhận thấy có 1 dây ở nhóm B bị đứt. Lúc đó phi công phải làm gì?
(Upon take off a pilot notices that one of the bottom B-lines of the glider is torn. What should the pilot do?)

Buộc các đầu lại với nhau bằng nút thuyền chài. Tie the ends together with a fisherman's knot.

Buộc các đầu mút lại với nhau bằng một nút phẳng. Tie the ends together with a flat knot

Hủy chuyến bay. Cancel the flight

Buộc lại dây bị đứt bằng một sợi dây khác, đảm bảo phần nối này có độ dài giống như các dây B còn lại. Reconnect the ends with a short piece of extra line, making sure that the «repaired» line has the same length as the neighboring B-line.

8 / 10

8. Phi công dù lượn được khuyến cáo sử dụng mũ bảo hiểm như thế nào? What kind of helmet is recommended for paraglider pilots?

Mũ đi xe đạp vì nhẹ và mát (Bicycle helmet because it is light and cool).

Dùng mũ đạt chuẩn EN 966 hoặc tương đương (Use a helmet that meets EN 966 standards or equivalent).

Chỉ cần dùng mũ che nắng bình thường là được (Just a regular sun hat is sufficient).

Mũ đi xe máy full face vì tính bảo vệ cao (Full-face motorcycle helmet because of its high protection).

9 / 10

9. Bạn có thể thực hiện sửa chữa những hư hỏng đơn giản nào trên cánh dù?
What kind of damages on glider that you can repair on yourself?

Thắt nối vài dây dù bị đứt. Make knots to repair broken lines

May vá vết rách dài hơn 20 Cm. sew and repair tear more than 20cm

May vá vách Rib khi nó rách rời. Sewing the complete broken rib

Dán vết rách nhỏ hơn 10 Cm bằng vải keo. Repair the tear under 10cm by fabric with glue

10 / 10

10. Phi công phải làm gì trước khi cất cánh? What must a pilot do before takeoff?

Đi vệ sinh và uống nước (Go to the toilet and drink water).

Thực hiện B.E.S.A.F.E (Perform B.E.S.A.F.E).

Kiểm tra bộ đàm với huấn luyện viên (Check the radio with the instructor).

Kiểm tra ống gió và xem có dù bay phía trước không (Check the windsock and see if there are any paragliders flying in front).

Your score is
The average score is 79%
0%

Kiểm tra lý thuyết APPI 1

Thông tin liên hệ:

Social media:

Useful Link:
- Dù lượn Hà Nội

Danh sách trang:

Thông tin liên hệ:

Social media:

Useful Link:- Dù lượn Hà Nội

Danh sách trang:

Useful Link:
- Dù lượn Hà Nội